Leistungselektronik in Elektrofahrzeugen

mit Laborführung und Demonstration galvanisch-gekoppeltes bidirektionales Ladegerät

Präsenz

mit Laborführung und Demonstration galvanisch-gekoppeltes bidirektionales Ladegerät

Präsenz

Leistungselektronik in Elektrofahrzeugen

Sie erhalten einen Überblick über die komplette Bandbreite der Leistungselektronik in Elektrofahrzeugen. Dabei werden die Grundlagen der einzelnen DC-DC-Wandler, des Antriebswechselrichters, der Ladetechnik und deren Bauteile behandelt.

Zum Thema

Die Einführung der Elektromobilität wird nur erfolgreich sein, wenn kostengünstige und zuverlässige Fahrzeuge zur Verfügung stehen. Eine wesentliche Schlüsseltechnologie hierfür ist die Leistungselektronik. Sie sorgt nicht nur für einen effizienten Antrieb, sondern ermöglicht auch eine einfache und komfortable Netzanbindung zur Ladung der Fahrzeugbatterie sowie eine effiziente Versorgung der Nebenaggregate.

Zielsetzung

Das Seminar bietet einen Überblick über die komplette Bandbreite der Leistungselektronik in Elektrofahrzeugen. Dabei werden nicht nur die Grundlagen der einzelnen DC-DC-Wandler, des Antriebswechselrichters, der Ladetechnik und deren Bauteile behandelt. Vielmehr sollen dem Seminarteilnehmer auch Wissen und Einblicke über den Tellerrand hinaus, d.h. zu Antrieb, Batterie und Netz vermittelt werden.

Teilnehmerkreis

Ingenieure und Techniker mit elektrotechnischem Hintergrund, die ausgehend von den Grundlagen der LE die aktuellen Fragestellungen und Lösungsansätze verstehen wollen.
Ingenieure und Techniker aus Fahrzeugentwicklung, Komponentenentwicklung für Fahrzeuge, Fahrzeugherstellung, Ladeinfrastrukturhersteller, Batteriehersteller.

Programm

26.03.2026

10:00—10:15

Begrüßung / Seminareinführung

Prof. Dr.-Ing. Axel Mertens

Leibniz Universität Hannover

Prof. Dr.-Ing. Marco Jung

Hochschule Bonn-Rhein-Sieg

10:15—11:45

Leistungselektronik im E-Fahrzeug: Grundlagen

Prof. Dr.-Ing. Axel Mertens

Leibniz Universität Hannover

11:45—12:45

Gemeinsames Mittagessen

12:45—14:15

Elektrische Maschinen

Prof. Dr.-Ing. Bernd Ponick

14:15—14:30

Kaffeepause

14:30—16:15

Wechselrichter

Prof. Dr.-Ing. Axel Mertens

Leibniz Universität Hannover

16:15—16:30

Kaffeepause

16:30—17:30

SiC-Leistungshalbleiter

Aly Mashaly, M. Sc.

Verotera GmbH

17:30—18:30

Laborführung mit Demonstration galvanisch-gekoppeltes bidirektionales Ladegerät

27.03.2026

08:30—09:30

DC-DC-Wandler

Dipl.-Ing. Eckardt Siebenthaler

IAV GmbH

09:30—09:45

Kaffeepause

09:45—11:45

Batterieladesysteme

Prof. Dr.-Ing. Marco Jung

Hochschule Bonn-Rhein-Sieg

11:45—12:45

Gemeinsames Mittagessen

12:45—13:45

Phänomene im HV-Bordnetz

Dipl.-Ing. Eckardt Siebenthaler

IAV GmbH

13:45—14:45

Netzanbindung

Prof. Dr.-Ing. Marco Jung

Hochschule Bonn-Rhein-Sieg

14:45—15:00

Abschlussdiskussion und Ende der Veranstaltung

Referenten

Aly Mashaly, M. Sc.

Verotera GmbH

Founder & CEO, VEROTERA GmbH

Aly Mashaly ist Experte für Leistungselektronik, insbesondere im Bereich Automotive-Anwendungen. Darüber hinaus ist er seit mehreren Jahren als Entwicklungsingenieur und Projektleiter in den Bereichen E-Mobilität und Luft- und Raumfahrtanwendungen tätig. Zudem ist er als Referent auf verschiedenen Konferenzen vertreten, darunter PCIM, ECPE, EPE und CS International. Er verfügt über Abschlüsse der Ain-Shams-Universität Kairo und der Leibniz-Universität Hannover, wo er Elektrotechnik studiert hat.

Dipl.-Ing. Eckardt Siebenthaler

IAV GmbH

IAV GmbH, Gifhorn

Prof. Dr.-Ing. Bernd Ponick

Institut für Antriebssysteme und Leistungselektronik, Leibniz Universität Hannover

seit 2007: Studiendekan für Elektrotechnik und Informationstechnik, Leibniz-Universität Hannover
seit 2003: Universitätsprofessur für Antriebssysteme, Leibniz-Universität Hannover
1995 - 2003: Entwicklungsingenieur für drehzahlvariable Maschinen, Berechnungsleiter, Technischer Leiter, Mitglied der Geschäftsleitung im Siemens Dynamowerk Berlin
1994 Promotion: Elektrotechnik, Universität Hannover, Prof. Dr.-Ing. H. O. Seinsch
1990 - 1994: Wissenschaftlicher Mitarbeiter, Institut für Elektrische Maschinen und Antriebe, Universität Hannover
1984 – 1990: Universität Hannover, Elektrotechnik/Energietechnik, Dipl.-Ing.

Prof. Dr.-Ing. Axel Mertens

Leibniz Universität Hannover

Institut für Antriebssysteme und Leistungselektronik, Leibniz Universität Hannover

2004: Berufung zum Professor für Leistungselektronik und Antriebsregelung an der Universität Hannover
1993 - 2004: Industrietätigkeit bei der Siemens AG in Erlangen und Nürnberg als FuE-Ingenieur, Leiter Entwicklung Steuerung und Regelung für Großantriebe, und als Produktmanager für Mittelspannungsumrichter
1992: IEEE IAS IPCC 2nd Prize Paper Award
1992: Promotion zum Dr.-Ing. an der RWTH Aachen
1989 - 1990: Research Associate an der University of Wisconsin at Madison
1989: Herbert-Kind-Preis der ETG im VDE
1987 - 1992: wissenschaftlicher Mitarbeiter am Institut für Stromrichtertechnik und elektrische Antriebe der RWTH Aachen
1982 - 1987: Studium der Elektrotechnik an der RWTH Aachen

Prof. Dr.-Ing. Marco Jung

Hochschule Bonn-Rhein-Sieg

Hochschule Bonn-Rhein-Sieg, Sankt Augustin

Hinweise

Bitte beachten Sie auch das Seminar

Leistungselektronik
Schaltungen, Halbleiter, Passive, Regelung und wechselseitige Einflüsse

Journal

Automotive

Kalenderblatt: Erste Überlandfahrt im Motorwagen – 05. August 1888

05.08.24
Michael Graef

Die erste Langstreckenfahrt von Bertha Benz muss als eine der bedeutendsten Pioniertaten in der Geschichte des Automobils gewertet werden.

Elektrosicherheit

Expertennetzwerk für Verantwortliche im Elektrobereich – auch 2024 ein voller Erfolg

23.04.24
Michael Graef

Der inzwischen 13. jährliche Erfahrungsaustausch für Elektrofachkräfte zur rechtssicheren Organisation trug der gestiegenen Sensibilität für die Themen Sicherheit und Rechtssicherheit Rechnung. Ein kurzer Nachbericht.

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